4K | Snížení spotřeby motoru PD | Seřízení vstřikovačů PD | Škoda Octavia RS | Makej sám_35

2. 10. 2020
30 282 zhlédnutí

❗️❗️ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ❗️❗️
💵 Chceš být členem? - bit.ly/clenstviyoutube
💵 Patreon - bit.ly/2OhCgHL
🛠 Spolupráce 🛠
⚙Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroautosleva
⚙BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
🔧Mé služby🔧
🚔Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm

Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Panasonic Lumix Fz1000
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese

Komentáře
  • Liší se ta spotřeba na volnoběh, pokud to pédéčko má člověk v automatu?

    David HamplDavid HamplPřed 4 dny
  • Jen bych podotkl, že korekce na vstrikach muze byt špatná i kvůli vadné vačce, nebo protože propouští egr... tech příčin je vic. Samozřejmě, pokud je hodnota lehce nanic i po seřízení dle návodu, da se doseridit i na tom pritazeni/povolení vstrikovace. Ale je to chvilkva záležitost. Jinak starý pd jsou na 270°.

    Jaroslav KřivskýJaroslav KřivskýPřed 25 dny
  • Kolik to má najeto to EReso?

    Higg GfgjHigg GfgjPřed 27 dny
  • 30Nm nedávajte na vstrekovač, ale na kontra maticu vahadla!!! Prečo je video neverejne Robine?

    Raper stRaper stPřed 3 měsíci
  • Tak jsme tě tu Robine zhejtili ,Ale co nikdo není dokonalý ,a chybama se člověk učí.Tak teť vše pořádně nastuduj a natoč video jak se u PD vše předělá správně a Toto video přejmenuj jak se to dělat nemá a je to.Jinak vše ber pozitivně, nemyslím to zle.Nemůže být vždy posvícení.

    tomas kamenik01tomas kamenik01Před 3 měsíci
  • Hybat by se melo jen tou saci vackou. Vyfukova je jen na koliky. A bez kvalitni diag at to nikdo ani nezkousi. Hodnotu 0.6l/h se da dosahnout mnoha zpusoby ale je to irelevantni.

    Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
  • Největší problém je, že taková hrůza, jako je pd, vůbec vznikla. Pořád platí, že nafta patří do nakláďáku a do kamen - amen.

    HRONY CZHRONY CZPřed 3 měsíci
  • Tvůrce videa rovnou zastřelit 😮 protože teď stádo sledujících telat s TDIckama před smrtí rozmrdá tolik motorů a co pak s tím 😂

    Z NeumanZ NeumanPřed 3 měsíci
    • Potom máme práci, jen tak dál

      Jaroslav KřivskýJaroslav KřivskýPřed 25 dny
  • Ahoj, chtěl jsem se zeptat, řeší se spotřeba volnoběhu i u benzínu stejným způsobem. Zahřátý motor - hlásí mi to 0,7... (1,2 TSI - 10/2016).

    Marek HavlíčekMarek HavlíčekPřed 3 měsíci
    • @Krocan K. Děkuji za odpověď

      Marek HavlíčekMarek HavlíčekPřed 3 měsíci
    • 🤦‍♂️ Neřeší. Takhle se to dělá u TDI typu PD. Na 1.2 TSI, když máš 0,7 tak si tleskej a nic neřeš.

      Krocan K.Krocan K.Před 3 měsíci
  • Nejlepší hodnota korekce je přece... když běží klima 😂 To pak je každý auto zdravý 😂.. hlavně často problémová 1.6 TDI 😂

    AdaaamsAdaaamsPřed 3 měsíci
  • Všechno špatně.Už se nedivím že nadáváš na PD když je takto mrvíš.Jak vždy říkám každý motor je dobrý jen tak jak se servisuje.

    tomas kamenik01tomas kamenik01Před 3 měsíci
  • A u Common Rail?

    Lukáš StehnoLukáš StehnoPřed 3 měsíci
  • Není lepší si to dát do autorizáku, kde na to mají postupy od škodovky, jsou pod kamerama, vše je zaznamenáno a máš na to záruku, než k nějakému garážníkovi, co si na netu načetl "několik různých postupů" a vybral si třeba tento? Osobně si myslím, že je lepší to video smazat, než někdo začne hrotit, že si dojebal tímto návodem motor.

    Michal HruskaMichal HruskaPřed 3 měsíci
    • @Michal Hruska 1 z 10 servisů možná funguje, já jsem zatím takový v plzeňském kraji nenašel :(

      MexicanMexicanPřed 3 měsíci
    • @Mexican Moje osobní zkušenost je taková, že po přestěhování do vzdáleného kraje od původního působiště jsem vystřídal cca 5 různých servisů, kde v každém jsem nemohl být spokojený. Skončil jsem v autorizáku, kde jsem spokojený a ve finále ty ceny jsou paradoxně levnější v porovnání s předchozími, kdy se s něčím patlali na několikrát. Ale asi to bude servis od servisu. Tento je rodinná firma, kde majitelé se přímo starají o zákazníky. Najít dnes schopné mechaniky, kteří jsou zároveň pečliví a zároveň nekradou, je jak hledat jehlu v kupce sena. A takové jednoduché věci jako oleje s filtry si dělám sám, protože jednak mám jistotu co tam leju a hlavně že to tam leju. Navíc ušetřím X tisíc za jednu výměnu. A zabere mi to čistého času čtvrt hodiny (nekoukám až dokape, jdu od toho na hodinu a pak se vrátím).

      Michal HruskaMichal HruskaPřed 3 měsíci
    • V autorizácích dělají většinou ještě větší vemena, než je Robin a postupy nedodržují, vybavení mají, ale jsou líní vzít např. momenťák do ruky a ač mají mít podle nějaký normy vzorně uklizené pracoviště, tak jsem byl svědkem totálního brodelu na dílně u Šmuclera v Plzni, to i Robin po návštěvě kamarádů má na ponku pořád přehledno ;)

      MexicanMexicanPřed 3 měsíci
  • Ahoj Robine, mám ovci BKD rv. 07, ovce mi občas zvedne otáčky na 1100, nevis cim by to mohlo byt? Dělalo to před rozvodama i teď s novými rozvody... diky za odpoved

    karel pánekkarel pánekPřed 3 měsíci
  • ja mam podobný problem na svojom aute, skusím napísať o radu :D mam VW Jetta mk5 1.9 TDi, pôvodne som tam mal 77 KW kod motora BXE ale vyletela ojnica tak sa zaobstaral motor 1.9 TDi 77 KW kod motora BKC (totožné a zameniteľné s kodom BXE) .. po osadení komplet motoru mi auto naštartuje na 3 valce ale do 2 sekund chytí hneď 4. válec... spotreba za studena na voľnobehu je 2 litre čo je veľmi veľa... po zohriati padne na 1.1-1.0l max... vymenil som vstreky, nove gumičky pod vstrekovače, tandemove čerpadlo, snimač vačkoveho hriadeľa a stale to robi.. taktiež bola merana kompresia a auto ma tlaky v poriadku.. aj hodnoty vstrekovačov su okej... auto ide normalne ale ma väčšiu spotrebu cca o 1-2 litre .... (mal som priemernu 5.5-6l/100km a momentalne mam 7.5/100km) ... ak by niekto vedel čo to môže byť tak budem len rád :)

    TheBoniVIDEOSTheBoniVIDEOSPřed 3 měsíci
    • Edit: nastavovalo sa taktiež to čo ukazoval Robin vo videu :D

      TheBoniVIDEOSTheBoniVIDEOSPřed 3 měsíci
  • FURT BOKEM! čepice a RS TDi předohrab to jde k sobě :D

    martinmczmartinmczPřed 3 měsíci
  • Super video mám pd 103kw dsg osobně najeto 50 tisíc a nikdy jsem o tomhle neslyšel. Dephi mám tak se aspoň podívám na hodnoty ale sám bych se do toho nepustil ani kdyby to byl manuál.

    grilujeme udíme vařímegrilujeme udíme vařímePřed 3 měsíci
  • 😏 Ja som to u seba na kanáli vysvetľoval nedávno keď som riešil VSTREKOVAČE A MNOHO INÉHO ... A 30 Nm bolo zatiahnutie tých skrutiek... Podla servisného navodu to je tak ze je potrebne nastavovacie skrutku zatiahnuť až kým necítim značný odpor a až pák vrátiť o 180° (presne cez pripravok za 60kč) a zatiahnuť poistnú maticu na 30Nm

    MacolaidenMacolaidenPřed 3 měsíci
  • Já bych chtěl spíš nějaké zajímavé video na CR (Octa 2 Fl RS 2.0TDI). Vlhký sen nás všech v Čechách. P.S. Bez chipu, sorry... 😂 Jinak fajn video. 👍

    George PetrikGeorge PetrikPřed 3 měsíci
  • Zdar Robine. Nechá se něco ještě seřídit u motoru CRMB (trojková ovce 2.0 TDI 110 kW)?

    Táborská HusitskáTáborská HusitskáPřed 3 měsíci
  • Zdravím😄, jelikož mi tohle video mi dalo zkušenosti do budoucna páč salám vlastním PD 1.9 tedy ale v b5.5 tak se zeptám někoho odbornějšího. Mám problém se studenými starty, jakmile stojím rovné nebo čumákem nahoru tak motor točí a chytne až po půl minutě ale jakmile stojim čumákem dolů tak bez problemu. Po čem jít? Spousta lidi mi řeklo tandemové čerpadlo nebo čerpadlo v nádrži ale i tesníci gumicky na vstřikách tak nechci dělat něco nějak navíc. Děkuji za odpověď🤙🏼🐷

    Martin ĎurkáčMartin ĎurkáčPřed 3 měsíci
    • Mal som istý problém na b5.5 dal som urobiť gumičky na vstrekoch už rok je štart dobrý :)

      Tomáš MešťanikTomáš MešťanikPřed 3 měsíci
    • Bez Komprese kompletní výměna za nový nebo zkusit jen hadice?

      Martin ĎurkáčMartin ĎurkáčPřed 3 měsíci
    • S tim naklonem to sedi spise na tandem

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Jinak ke vstřikum, ta mez je 2.5

    Franta VomáčkaFranta VomáčkaPřed 3 měsíci
    • Na 2,5 už to fakt nepojede. Kolem 1 je cítit, že motor poskubava. V tom má Robin pravdu.

      Jaroslav KřivskýJaroslav KřivskýPřed 25 dny
  • Jako prioritu po koupi PD považuji kontrolu zaslepek na vahadlech, aby se dostatečně mazala vacka

    Franta VomáčkaFranta VomáčkaPřed 3 měsíci
  • Ahoj super video prosím jsou stejné hodnoty taky u tri hrnku 1.4 tdi

    Da vidDa vidPřed 3 měsíci
  • To bylo pěkně řečeno odděláš všechny šroubky no to jsem oddělal teď mám jenom blok 😂😂😂

    Česko Slovenská Kamionová Doprava [ČSKD]Česko Slovenská Kamionová Doprava [ČSKD]Před 3 měsíci
  • tak to by si me v lasce nemel me tam lita 3.4.-4.5 MG/H ale duvodem jsou powerplusy 764 takze v pohode

    huyer122huyer122Před 3 měsíci
  • Naftový ereso a merge Furt bokem to je nejvíc :D

    Jakub JarošJakub JarošPřed 3 měsíci
  • Není to auto jehli z Plzně

    Jonáš 007Jonáš 007Před 3 měsíci
  • Jak predne poznas tu spodni úvrať vstriku? Podle videa je v te poloze docela dlouho. Jinak na moment doporucuji od honitonu digitalni momentak na racnu. Stoji 1090kc, maji ho napriklad v pevatools a je hidne presnej. Dekam 10let kalibrace momentovych klicu a zkousel jsem ho v praci na etalonu. Ulazoval o cca 0,2 az 0,8Nm odchylku, coz je presnejsi, jak ta TONA OMK200, ktera je na videu. Tu bych radeji vyhodil. A jeste drobnost, milion mechaniku mi z tech 10 let reklo, ze moment maji v ruce. Tak je postavim k nasi masine a reknu, at mi cvakne 90Nm. Jeste nikdo se netrefil. Bud daji 50 nebo 150. Ten honiton nasadis na jakoukoliv racnu a jsou tam i redukce na male orechy. www.peva.cz/katalog/zbozi/rucni-naradi_1943/gola-sady-a-prislusenstvi_1949/hlavice-jednotlive_1957/redukce-pro-hlavice_1958/produkt/honiton-moment.-adapter-na-rac.-12--20200nm--redukce-14---38?gclid=EAIaIQobChMIxeHNwdOX7AIVVe7tCh1jowysEAQYCyABEgJgBPD_BwE

    D. R.D. R.Před 3 měsíci
  • Zdary taky mám RSo na volnoběh ukazuje 0,9 je v benzínu takže cajk😃😃😃

    Pavel RS,147kwPavel RS,147kwPřed 3 měsíci
  • Chudák PD. To snad nemyslí vážně dotahovat vstřik na 30Nm !!!! Ta kontramatice se má dotáhnout na 30 Nm ty v...e !!! Ne vstřik, ten jedním prstem než je cítit minimalni odpor !! Přesně proto bych si auto do servisu nikdy nedal. Radši zůstaň u Šáde Robine.

    SectumSempraSectumSempraPřed 3 měsíci
  • Zhavky v oleji mají alespoň tu výhodu že nezarostou do hlavy. Mam v Mitsubishi BSY což je prevleceny BKD. Schválně kouknu jak na tom po 250 tis je nastavení vstriku protože pochybuji, že to někdy někdo dělal. Jinak pokud vím tak se u 16V dělají vačky na přípravek...

    koudy2008koudy2008Před 3 měsíci
  • Ještě by se mi hodil návod na seřízení ventilů u Felicie 1,3 MPI. Prostě tak nějak všeobecně jak seřídit chod motoru. Předpokládám, že na Vildovi a Favoritu se to dělát stejně.

    Marek MilfaitMarek MilfaitPřed 3 měsíci
  • sory a le fakt ne ne ne pd vstřik 1,5 až -1,5 nepoznáš nikdy a hlavně nepoznáš který to je proto že pd fakt nejde změřit přes delfínu :( a uhel ma byt 0,2 až 1 stupen rozdíl fakt a bez hodinek seřadit vstřiky ne :( sory ale to jsem musel a netoč vačkama ale spodním kolem na klice když to povoliš na vačkach pohnou se tí obě vačky na raz :) a stejně

    autolakovna autoservis Arv Pohořeliceautolakovna autoservis Arv PohořelicePřed 3 měsíci
  • Ahoj, za kolik jsi schopny udělat serizeni vstriku + podložku? 🤔 už to točí něco málo kolem mega. Oficiální CZ STK 504 tis km nyní 307 😂.

    Robin Giuseppe BrezziRobin Giuseppe BrezziPřed 3 měsíci
  • Když jsi před cca dvěma rokama říkal, že je potřeba tohle seřizovat, tak jsem se ptal dvou mechaniků jestli mi to udělají. Ani jeden nevěděl co po nich chci. Díky za video

    Jenda HovorkaJenda HovorkaPřed 3 měsíci
  • Co CRko trpi na to taky nebo je to uplne jiny? Resp. Jestli je tam doporuceny neco podobnyho pri vymenach oleje? Dik

    Petr VoltrPetr VoltrPřed 3 měsíci
  • Ahoj, super video. Chci se jen zeptat, jak je to u 96kw ASZ? Na volnobeh 0.7-0.8 l/h, obcas tam problikne 0.6 ale to je spis haluz. Je to v poradku? Diky predem 🙂

    Ondřej PetrovOndřej PetrovPřed 3 měsíci
  • Dela se tohle i u CR?

    Max MaximMax MaximPřed 3 měsíci
    • Ne.

      Martin 79Martin 79Před 3 měsíci
  • Budou nejake rady na Octavii 3 2.0tdi 110kW?

    Ales KřížAles KřížPřed 3 měsíci
  • A kde máš hodinky? Když jsi takovej profík?

    Jiří SirakJiří SirakPřed 3 měsíci
  • Kokotské VW motory štelungi ako na Favorite :D nastavuj vstrekiy vacky sa tocia ako čínske hodinky zvuk jak traktor. Koho to napadlo stelovat obe vacky naraz?

    Aligators410 Aligators410Aligators410 Aligators410Před 3 měsíci
    • Podle mě vůbec nevíš o čem meleš😂

      Jiří SirakJiří SirakPřed 3 měsíci
  • Ooooo, rozprávkové hodnoty. Ticho závidím :D U "legendary" 2.5TDI V6 120kW to asi take jednoduche nebude :D VCDS píše Požadovaná hodnota -1.5 až +1.5. Moje hodnoty -2.43, -2.75, -2.59, -3.14, -2.43 Mechanik mi robil klimu, hovorim.. "Sprav nieco s tymi vstrekovacmi, ved mi to pripada, že je to nejak uplne mimo." Hovori: "OK, pozriem na to." Bol som pre auto, klima hotova, a hovori: "Vieš čo, tie vstreky mi prídu v pohode. To je v norme." Ach jo. Bývalý zamestnanec autorizáku Škoda. Týmto vyhlasujem konkurz na mechanika, ktorý sa vyzná v 2.5TDI, najlepšie zo západného Slovenska, prípadne CZ okolie Zlína. :))

    Andrej LenghartAndrej LenghartPřed 3 měsíci
  • Tohle jsem vůbec netušil a je super, že ses podělil o takovou zkušenost.

    Milan DoudaMilan DoudaPřed 3 měsíci
  • Dvojková octavka v RS. Druhá nejlepší škodovka, hned po dvojkovém superbu s V6 3.6

    Tanker TVTanker TVPřed 3 měsíci
    • @Martin Martin Aha. Tak to jo. Já si toho před tím asi nevšiml😉

      Martin 79Martin 79Před 3 měsíci
    • @Martin 79 Uz si to editnul, mel tam jednickovy superb..

      Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
    • @Martin Martin My víme. A co?

      Martin 79Martin 79Před 3 měsíci
    • Jednicka superb nemel 3.6 V6

      Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
    • @Martin 79 souhlasím

      Tanker TVTanker TVPřed 3 měsíci
  • Ježiš skodofka.....

    Tom552Tom552Před 3 měsíci
  • Ahoj Robine čo môže byť z mojou ibizou 1,9 TDI 81kw že má špatné teplé štarty je to rok 98 takže rotačná.

    Martin MaruskanicMartin MaruskanicPřed 3 měsíci
    • Nebo předstřik..

      Jiří SirakJiří SirakPřed 3 měsíci
    • Snímač teploty chladiacej kvapaliny, alebo čerpadlo KO, treba skúsiť od najlacnejších vecí 👍

      Timo 23Timo 23Před 3 měsíci
  • A tohle se dělá jen u PDéček?

    martin basatamartin basataPřed 3 měsíci
  • Není to ta octavia co byla v mišmaš vlogu 24 ? D:

    Zero-Two_ゼロツーZero-Two_ゼロツーPřed 3 měsíci
  • Vie niekto aké bolo rádio v ofci ? Viem že je dáke čínske ale nie je to to bežne.

    RadoRadoPřed 3 měsíci
  • A jak sesynchrozuji ty dvě vačky?

    Antonín ŠvihnosAntonín ŠvihnosPřed 3 měsíci
  • Super video ta diagnostika co na to používáš je originál nebo čína :)

    Jindra PokornýJindra PokornýPřed 3 měsíci
    • se stačí zeptat jinak, umí to diagnostikovat auta RV 2020 :) nebo se podívat v čase 15:20 na ikonu bez loga jak to u číny je a spoustí se souborem Main.exe

      martinmczmartinmczPřed 3 měsíci
  • Kdo ma se svým pd najety kilo a nikdy to nedelal? :D Robine je to standart pri vymene rozvodu?

    Martin SedlářMartin SedlářPřed 3 měsíci
    • Pri výměně rozvodů určitě!

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • U EDC 15 je správně 0, je to dané tím, že na klice je přišroubované impulzní kolo, které je pro všechny EDC 15 (i některý EDC16) motory ve stejné poloze, tudíž nastavení na 0. U EDC16 už není 0 přesné nastavení, je to dáno tím, že impulzní kolo není napevno přišroubované v dané poloze ke klice, ale lisuje se na klikovku za zadní víko s guferem...

    MiroslavMiroslavPřed 3 měsíci
    • Dekuji za tenhle komentar. Konecne nekdo kdo vi. Edc16 se dela jen na pripravky.

      Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
  • Na volnoběh u motoru BKD (2.0 TDI PD 103kW) mám úhel 0 až -0,5° a spotřebu dle počítače 0,4 až 0,5 l/h, Běží-li klima nebo světla, tak spotřeba na volnoběh vyleze na těch 0,6 l/h. Jinak vstřiky se seřizují tak, že se na vstřiku, stisknutém vahadlem na maximum, šteftem otáčí tak dlouho, až je cítit odpor (vstřik je maximálně stlačený) a od toho okamžiku pootočit zpět o 180° v mém případě, jiné motory mají 270°. Pojistná matice se utahuje na 30Nm. Ale přiznám se, že jsem se v dílenské příručce nedočetl nic o tom, že by se vstřiky měly perioadicky seřizovat každých 15 000 km, píše se tam jen o tom, že vstřik se seřizuje v případě jeho výměny za nový.

    David ViktoraDavid ViktoraPřed 3 měsíci
    • Interval 15 000 km doporučuji já z osobních zkušeností

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • RSo v naftě no fuj

    WencatorWencatorPřed 3 měsíci
  • Zdravím šéfe.. jen mám dotaz jak je to u common railovejch motorů? Konkrétně 2.0TDI 103kw kód CFHC ve škodě yeti? Díky moc a měj se ;-)

    Štěpán NovákŠtěpán NovákPřed 3 měsíci
    • Tam se to dělat nemusí

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Až někdy přijedu tak mi schválně načteš hodnoty. Hodinovou spotřebu mám 0,5 ale stav vstřikovačů by mě zajímal 😉

    peny1188peny1188Před 3 měsíci
  • Ještě by jsi mohl udělat video jak změřit vůle na motoru který má podložky pod vačkou. Nikdo to buď nezná nebo se mu do toho nechce..

    Zbynek SteklZbynek SteklPřed 3 měsíci
  • tvl PDčko s DPF to je vlhký sen :-D :-D :-D

    Milan HurtíkMilan HurtíkPřed 3 měsíci
    • Toš to hey. Máš veľa peňazí, zožeň si frajerku, potom psa a ak naozaj nevieš čo s korunami,tak si kúp PD s DPF, obesený na prvom strome... 🤣😎💪🔝

      Timo 23Timo 23Před 3 měsíci
  • Díky za parádní video, snad se k tomu brzy dostanu. Poslední měsíce to papá 0,7l/h teď už vím asi proč 😁

    David HlousekDavid HlousekPřed 3 měsíci
  • Jeste bych dodal... tenhle motor neni PD, ale PPD... dale korekce vstrik.mnozstvi, neznaci pouze stav vstrikovace ( pricin muze byt vicero).. ja jsem delal spoustu rozvodu na 16v, vzdy na pripravky a nemusel jsem to ani doladovat, vzdy jsem se vesel do tolerancniho okna :-)))

    Tomas b7 tomasTomas b7 tomasPřed 3 měsíci
  • Když jsem koupil ofci s BXE tak blbe jela, bylo tam -4 :)) a o zub řemen. Teď po výměně rozvodů je tam -2 a je to mnohem lepší ohledně výkonu a bílého kouře po startu. Až si řemen sedne nechám doseridit. Sám si mě na to pozval mechanik za což mu děkuji a slyšel jsem to prvně v životě. Není servis jako servis.

    ineverexistineverexistPřed 3 měsíci
  • moje ovce ma najeto 720 000 km a jede jak suprove sice za poslesledni rok servis za 160tisic ale pohoda

    Petr HuňatPetr HuňatPřed 3 měsíci
    • A co máš za ovci?

      jakub kudličkajakub kudličkaPřed 3 měsíci
  • Čau prosím tě u rotačky se to dá taky seřídit?

    bába dbába dPřed 3 měsíci
    • Ne.

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
    • Mozna tak predvstrik na cerpadle....

      Tomas b7 tomasTomas b7 tomasPřed 3 měsíci
  • Celé zle toto 🤣 To sa tak nerobí !!! :) 30Nm sa dotahuje len matica zaistovacia! Zatoci sa to len rukov kým necítiš doraz a potom to povolis o 180st. a zaistí maticou na 30Nm. Takto to nerobte 😂

    Eduard LackanEduard LackanPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese To by mě zajímalo, kde jsi četl, že se má dotahovat vstřik na 30Nm. Vlevo dole ne? :D

      Martin BícaMartin BícaPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese Nevymluvej se na servisní postupy. Je to blbost na entou. Kdybys měl ponětí jak PD funguje nikdy bys takovou věc nemohl udělat. To je jal stelovat ventily a dotahovat stlačené vahadlo místo šroubováku momenťákem. Prasečina.

      SectumSempraSectumSempraPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese ved v pohode..nepovolilo sa nič 😉 Len ze tak sa to nerobí ale točí sa priamo remenica cez prípravok :)

      Eduard LackanEduard LackanPřed 3 měsíci
    • A proč bych nemohl? :D videli jste snad ze by došlo k povolení ?

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
    • Videl jsem asi 5 servisních postupů z ruznych dat, nekde je psáno 30 vstrik a 30 matka nekde "dokud neucitite odpor a 30 matka - ja to dělám vzdy na pociteni odporu (coz jak je videt v casosberu jsem tak udelal) ale aby nebyly právě tyto řeči udelal jsem radeji ukazku z momemtakem, ktery me osobně také není pp chuti

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Robine prosím tě kde jsi kupoval diagnostiku ? a jak si sni spokojený ?

    Rob 7510Rob 7510Před 3 měsíci
  • A jak je to s rotackou na 1čkove ovci. ?super video velice zajimave. jsem naprostý amatér...

    Mára TvMára TvPřed 3 měsíci
    • Tam je to neco úplně jiného

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Ja tam vidim ze se to spise zhorsilo

    nikdo odnikohonikdo odnikohoPřed 3 měsíci
  • Pozdrav Robinovi a JEHLE

    Michal SadilMichal SadilPřed 3 měsíci
    • To neníJehla. Ten má Superba v benzinu.

      Radek SRadek SPřed 3 měsíci
  • !!! Upozornění !!! - Ne u všech motorů PD je úhel seřízení o 180 stupňů. Nekdy je 225 stupňů., Dále - tato ukazka neni pro motory CR. Dale - 16V jako tento se serizuje na pripravky, z osobních 7 letych zkušeností to ale neni vždy dobré. Nesčetněkrát po serizeni pripravky auto melo úhel i -4 stupně a auto spatne startovalo nebo melo velkou spotřebu. Od te doby si to delam vzdy na uhel pres VAG s vyfukovou vacku co nejvice synchronně se saci + sledovani startů, spotřeby, kourivost atd. Děkuji ;)

    Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
    • Bez Komprese devadesat nexistuje je 180-225

      autolakovna autoservis Arv Pohořeliceautolakovna autoservis Arv PohořelicePřed 3 měsíci
    • @TDiCHiP přesně zdá se mi, že tenhle člověk spíš vaří z vody.. 😉

      Jiří SirakJiří SirakPřed 3 měsíci
    • @k0 Ly ne, neserizuje

      TDiCHiPTDiCHiPPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese ahoj chtel bych se zeptat prave ohledne cr motoru konkretne 1,6tdi kod CAYC serizuje se tam neco, jak vstriky tak ten uhel ? diky

      k0 Lyk0 LyPřed 3 měsíci
    • To souhlasím, dělají to z másla, taky ale podle me hrají roly druhovyrobni soucasti rozvodů, vacky atd.

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Ahoj, určitě už to někde zaznělo, ale jakou používáš diagnostiku😁 jinak super video 👌

    MartinMartinPřed 3 měsíci
    • tohle byla delphi

      Martin TěžkýMartin TěžkýPřed 3 měsíci
  • Super video 👍

    Rostislav LhotkaRostislav LhotkaPřed 3 měsíci
  • Ahoj Robine, ne u všech motorů PD je to 180 stupňů.. ;-)

    Mirek OvaMirek OvaPřed 3 měsíci
  • Ta sinchronizace vačky má vliv na to bile kouření?řeším to na 1.9 TDI 96kw hlava vstriky vše udělaný .a hulí bílé na neutrál při delším stání.

    filip Ze Šnorfilip Ze ŠnorPřed 3 měsíci
    • Robine díky za info

      filip Ze Šnorfilip Ze ŠnorPřed 3 měsíci
    • Ano, muze to tím být

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Kdyz jsi zminil ty vibrace, na mem pd 2,0tdi kdyz se mi ohreje a pridam trochu razantnejs mezi 2000-2750ot tak mi rozvibruje cely auto. Vstrik ma kolem 0.6. Servisak mi na to rekl ze dvouhmota a ze se udela komplet spojkova sada a kdesi cosi. Muze mi ten vstrik fakt rozculat cely auto?

    Jirkas63Jirkas63Před 3 měsíci
    • @Bez Komprese Tyto vstřikovače se repasovat nedají, možná proto nefungovali. Je pouze ofiko "repas" s označením TX nebo SX.

      Siemens-liveSiemens-livePřed 3 měsíci
    • Tak jsem to hodil na diag a nestacil jsem se divit. Hodnoty 1-4 byly na volnobeh 0,9 2,99 1,67 0,24 a uhel -2,9

      Jirkas63Jirkas63Před 3 měsíci
    • Může Vám podfukovat vstřikovač. Zpravidla se projevuje v zátěži při přidání plynu. Auto začne vibrovat. Je to velmi častá závada u těchto vstřikovačů.

      Siemens-liveSiemens-livePřed 3 měsíci
    • Tak já měnil dvouhmotu na 1.9 66kw Seat, ale protože jsem věděl, že při stojícím autě nastartovaným zařazeno za 1 zmáčklá spojka , po nějaké době cca minuta lehké škubání motoru a špatně šla zařadit trojka. Teď pohoda. Chce to občas zkoušet i delší dobu, já měnil po 3 měsících. Při další výměně oleje se budou dělat komplet rozvody i s vodní pumpou, někteří napíšou, že to se dělá normálně, já rovnou napíšu, ne každý a zadní tlumiče, příští rok do léta celolak. A snad ... ?

      Jan MisarJan MisarPřed 3 měsíci
    • Ano může. Ale muze to byt i poloosa, dvouhmota. Mě ale jednou vyskolik touran PD 125 kw kde to delalo to samé, a takove vibrace ze ooravdu celé auto rezonovalo... prvni jsem poslal vstriky na repas a přišli zpět ale stále vadné, coz ja netusil, takze jsem vymenil, poloosy, komplet spojku, prevodovka na repas, jiný kola... a pak jsem zjsitil ze dodrbali repas vstriku :D krásné vzpominky

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • PDčko nikdy zlatý common rail

    LenthoLenthoPřed 3 měsíci
  • 15.21---- Víta v monitoru :-) 17.11 Prej přije Víta:-)- No tak Robine !!! Jak je tooo????

    Gass ChannelGass ChannelPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese Robine ještě vysvětli co je ....:Db.....Deutche .bahn?

      Gass ChannelGass ChannelPřed 3 měsíci
    • Herdek to je vsimavosti :Db

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Zdravím, protože jsem neznalý, u motoru BWA, octavia 2 rs tfsi, se taky musí seřídit ten úhel vaček? Děkuji za odpověď.

    Tomáš HrdličkaTomáš HrdličkaPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese díky moc za odpověď 😊.

      Tomáš HrdličkaTomáš HrdličkaPřed 3 měsíci
    • Ne to je něco jiného. Tam se musi delat uplne jiné věci

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Super video ,doporučuji když už to máš takto rozebrané ,tak každý konektor ke vstřiku rozpojit a trochu přímáčknout piny v konektoru k sobě ,jelikož je známo že olej je nevodivy ,tak při bežném využiti se piny oddalí a nemaji dostatečný přítlak k samotné vstřikovací jednotce ,to na korekci paliva děla dost ,příklad 2z10 aut tím stáhnu korekci i o 0,3-0-5.

    Zdeněk ZmatlikZdeněk ZmatlikPřed 3 měsíci
    • Správná poznámka!! Jinak ano je to znát a hlavne proto, ze spousta mechaniku vubec neví ze se neco takového ma dělat

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Takže není třeba dávat hodinky a stačí baj voko vidět že vahadlo na max stlačilo Pédo? Abych s tím něco neposral 😃.

    CrazymajkysCrazymajkysPřed 3 měsíci
    • Ja jsem dpkonce nasel dokument primo z manualu pro servis, kde psano, utahovat dokud neucitite odpor vstrikovace. Takze neposeres

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Jinak zase super video, tebe by chtělo mít blíž

    Tomáš NeuwirthTomáš NeuwirthPřed 3 měsíci
    • To snad nemyslíš vážně vždyť tento člověk dělá jednu prasečímu za druhou 😃 a to ještě nemluvím o těch telatech který začnou tohle praktikovat na svých autech 😱 hrůza

      Z NeumanZ NeumanPřed 3 měsíci
  • to ted bude dojebanejch motorů :D :D

    Jakub RemzievJakub RemzievPřed 3 měsíci
    • 30Nm nedávajte na vstrekovač, ale na kontra maticu vahadla!!! Prečo je video neverejne Robine?

      Raper stRaper stPřed 3 měsíci
    • @Martin Bíca Ovlivnuje, ale neprimo. Sync vacek ma za nasledek, ze smes se zapaluje driv/pozdeji a driv/pozdeji se otevrou vyfukove ventily a vylitne to ven. To tu vsichni diskutujici evidentne vime. A souhlas, jedine se z toho zblbne palubak a zacne merit jeste hur, nez z fabriky. Bez upravy jednotky nema realne smysl stelovat synchronizaci na nejaky radoby tuning hodnoty. Vzdy se musi zacit v mapach a pak se tomu da pomoci syncem vacek.

      Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
    • Samozřejmě, že seřizovat to podle palubáku kolik ukazuje na volnoběh je nesmysl. Tady to borec navíc dělá na vlažným motoru. Ale dle mých zkušeností nastavení synchronizace neovlivňuje reálnou spotřebu, ale pouze výpočet spotřeby počítačem. To spíš to nastavení vstřiků má větší vliv na reálnou spotřebu.

      Martin BícaMartin BícaPřed 3 měsíci
    • @Martin Martin mě jen vytáčí, že se točí videa, jak jsou mechanici idioti, že sou špatně rozvody, jelikož to nemají na 0🤣🤣

      David VečeřaDavid VečeřaPřed 3 měsíci
    • @David Večeřa Ja to radsi napisu znova, jinyma slovama, aby si tu nejakej amater/kutil fakt uvedomil, ze to podle palubaku neseridi :D

      Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
  • To stejné se dělá i na Audi a4 b8 2.7 TDI 140 kw?

    Pavel LojekPavel LojekPřed 3 měsíci
    • Urcite ne 🙈

      Tomas b7 tomasTomas b7 tomasPřed 3 měsíci
    • Ne 2.7 je už CR😉

      David VečeřaDavid VečeřaPřed 3 měsíci
    • Tim si psobne nejsem jistý!!

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Robine a co u 2.0 103kw taky je to stejné? Jde mi právě takový bílý kouř, když si měl ten úhel velký. Díky

    Tomáš NeuwirthTomáš NeuwirthPřed 3 měsíci
    • Originál příručka i autodata uvádějí na hodinky a ne picovina co tady ukazuje..

      Jiří SirakJiří SirakPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese díky za odpověď

      Tomáš NeuwirthTomáš NeuwirthPřed 3 měsíci
    • Ano

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • EDC16 se dela na pripravky, nikoliv na 0 :) u 16v je take prednejsi se zaobirat volnobeznou davkou, jinak zakopavaj.

    TDiCHiPTDiCHiPPřed 3 měsíci
    • Ondrej Placek Ano, pokud edc16 nestartuje po kolikach, tak je tam desync minimalne o zub, coz je pokud si dobre pamatuju 5 stupnu a vic.

      Martin MartinMartin MartinPřed 3 měsíci
    • Pokud edc 16 nestartuje na pripravky tak je to spatne udelane. A to utahovani serizovaciho sroubu na 30 nm snad nemuze normalne mysliciho mechanika ani namadnout :))

      Ondrej PlacekOndrej PlacekPřed 3 měsíci
    • I 8V, dělám na přípravky a nikdy žádný problém. Ba naopak odezva od zákazníků, velmi příznivá. Ani nemá pravdu v toleranci synchronizace, jak u 16V, tak 8V.Chválím kluky za točení, ale u amatérů, to může vystřelit k průseru.

      David VečeřaDavid VečeřaPřed 3 měsíci
    • Přesně jak píšou ostatní, u těchto 16V PD motorů se neladí synchronizace jako u klasických 8V PD, ale pouze a jen na přípravky! Pokud i po nastavení rozvodů je rozhozená synchronizace, tak děláte něco špatně nebo máte špatné přípravky. O dotahování stavěcího šroubu na vahadle 30Nm se ani rozepisovat nebudu. Tímto momentem se dotahuje pojistná matice. Buďte rád, že jste vstřik nezničil. Být Vámi, video smažu, než dojde k průseru. Zabývám se těmito motory již delší dobu, včetně oprav piezoelementů u vstřikovačů a můžu říct, že pieza jsou největší problém u těchto PPD motorů. Kdyby se to náhodou zastavilo, tak www.siemens-live.cz

      Siemens-liveSiemens-livePřed 3 měsíci
    • Dělám i 16V na přípravky a nikdy žádný problém 😉

      David VečeřaDavid VečeřaPřed 3 měsíci
  • Jaký by mělo vliv, kdybys pootočil jen jednu váčku, nebo kdybys druhou otočil v protisměru?

    MexicanMexicanPřed 3 měsíci
    • Meli by jit stejně spolu

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese a nestačí tedy protáčet jen jednou?

      MexicanMexicanPřed 3 měsíci
    • Prakticky stejný jako kdyz jsem to prehnal, desinchronizace časování, neco jako kdyz u stare skodovky pootocis rozdelovacem

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Čau,kde može být chyba,když sú špatné studené starty ?? Tím způsobem,že někdy to aj chytne po chvíli teprve 4 válec ?? :D :D jinak super video ! :)

    Yamaha racingYamaha racingPřed 3 měsíci
    • Z 90% gumicky na vstrikach nebo vymackana hlava. To serizeni na tohle nema skoro vliv. I kdyby to bylo povolene o dalsi dve otacky je vstrilovaci davka stale stejna. Serizeni vuli na vstrikach se dela trosku z jineho duvodu a rozhodne nema vyznam to delat co 15000km akurat si vytahas zavity sroubu na ventilviku.

      Ondrej PlacekOndrej PlacekPřed 3 měsíci
    • Tak zaprve toto co je ve videu, dalsi vec, gumicky na vstrikach a nebo prpste ty vstriky uz jsou KO

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Ofce fuj

    Jakub KonvicnyJakub KonvicnyPřed 3 měsíci
    • @Pavel RS,147kw Ikdyby jo tak furt je to lepší než škodovky a celej koncern. Dneska už Korejci dělaj spolehlivější auta než koncern. Koncern se totiž ani neumístil mezy 10 nejspolehlivějších značek. První místa obsadili Korejci. A díky tomu uvažuju že vyměním prasata za Hyundai nebo kiu. Lezu po bazarech a v pár korekcích už jsem jel a je to mnohem pohodlnější a příjemnější svezení než u koncernových mrdek. Takže pane RS 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

      Jakub KonvicnyJakub KonvicnyPřed 3 měsíci
    • A v čem jezdíš ty? V hjundaji 🚗😁

      Pavel RS,147kwPavel RS,147kwPřed 3 měsíci
  • No nazdar Kundibáde! :-)

    Alan WakeAlan WakePřed 3 měsíci
  • Motyka😂to jsi asi moc nadšenej.

    Libor VeselýLibor VeselýPřed 3 měsíci
  • U motorek je celé zapalování v oleji

    MexicanMexicanPřed 3 měsíci
  • Nebyla v jednom autodozoru?

    Miroslav NeumannMiroslav NeumannPřed 3 měsíci
    • Správně!

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • super díky :)

    Johny969Johny969Před 3 měsíci
  • Čus platí to i u 1,4tdi?

    levhan .czlevhan .czPřed 3 měsíci
    • Ano platí

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • A ako sa to robi s automatom?

    Viktor JedinakViktor JedinakPřed 3 měsíci
    • Jednoduse, dáš neutral vezmes si 12 hran orech na remenici kliky a tociš remenicí

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Platí to i pro 1.4 pd ? Jestli jo tak to udělám

    Maras_FichtlMaras_FichtlPřed 3 měsíci
    • @Maras_Fichtl 1.4 má jen jednu vačku

      The HanterThe HanterPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese moc díky, a na který vačce je ten snímač úhlu? Protože když se zatočí obouma tak je ten úhel stejnak jen pro jednu vačku

      Maras_FichtlMaras_FichtlPřed 3 měsíci
    • Ano platí

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Tvl, pokus omyl CHANNEL :D

    Kuba SamekKuba SamekPřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese V tom videu jsi udělal možná dobře to, že jsi vyřadil při startu. Radši to smaž než to uvidí ještě víc lidi. ;)

      Kuba SamekKuba SamekPřed 3 měsíci
    • ???

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
  • Super . . .

    DusterTheDaciaDusterTheDaciaPřed 3 měsíci
  • tesnenia sa nemusia menit ? ,moze dojst aj u toho PD k podfukovaniu vstrekov ?

    videa z ciest Xiaomi 70 maividea z ciest Xiaomi 70 maiPřed 3 měsíci
    • @Siemens-live aka je cca zivotnost common rail vstrekovacoch BOSCH ? priblizne ?

      videa z ciest Xiaomi 70 maividea z ciest Xiaomi 70 maiPřed 3 měsíci
    • @videa z ciest Xiaomi 70 maiK podfukovani dochází velmi často při větších nájezdech nebo při nesprávném postupu zpětné montáže vstřikovačů. www.siemens-live.cz

      Siemens-liveSiemens-livePřed 3 měsíci
    • @Bez Komprese super potom, u motoroch 1,6 HDI ( tdci ) "žabožruti" som sa ja s tym stretol vela krat. Dakujem za informácie, dufam, ze urobis podobne video aj o nejakom francuzovi

      videa z ciest Xiaomi 70 maividea z ciest Xiaomi 70 maiPřed 3 měsíci
    • Spíše ne, videl jsem to málo kdy

      Bez KompreseBez KompresePřed 3 měsíci
    • Robin, dochadza u tychto motorov k podfukovaniu vstrekovacov ?

      videa z ciest Xiaomi 70 maividea z ciest Xiaomi 70 maiPřed 3 měsíci
CSworld