4K | Audi E-Tron - Průser!! Líbí se mi | Bez komprese

17. 12. 2020
14 233 zhlédnutí

❗️❗️ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ❗️❗️
💵 Chceš být členem? - bit.ly/clenstviyoutube
💵 Patreon - bit.ly/2OhCgHL
🛠 Spolupráce 🛠
⚙Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroautosleva
⚙BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
🔧Mé služby🔧
🚔Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm

Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Panasonic Lumix Fz1000
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese

Komentáře
  • Doplňující informace: Určitě se zde bude řešit Tesla - Svezl jsem se v ní asi 3x - V čem tesla dominuje je spotřeba a dojezd. Zrychlení z 0-100 určitě také, ale poté tesla trošku umírá. Nicméně - kvalitou zpracování, komfortem z jízdy a celkového dojmu u mě audi určitě vyhrála na plné čáře. Ke reznutí lemů. Později mi došlo že pravděpodobně blatníky budou z hliníku jako na starších některých modelech, kde blatníky, dveře atd byl hliník a kapota plech. Takže tam se ta netěsnost vylučuje. Děkuji za pozornost!

    Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
    • V japonsku uz upustili od elektro , lebo nieje vobec vyriesene vsetko okolo baterii , napr pri haseni sa nedaju uhasit , potom recyklacia a tazba litia je znicujuca pre prirodu , a cenovo si to dovolia len zotrocovatelia ludstva. Nabijanie je tiez problem , ved ako urobit tolko vysokonapetovych nabijacich stanic kolko existuje aut v sucasnosti? A hlavne dobijania z atomovych elektrarni , doteraz sa len prekladaju pouzite palivové clanky , nikto to doteraz nevyriesil co s nimi , a pri vybuchu atomovej elektrarni je koniec vozeniu aj na konoch !!! Nebola nahodou cela kampan na podporu elektra statom preto, aby sa co najrychlesie vytazilo litium , kedze sa pouziva do atomovych zbrani ??? A preco stat nepodporoval rozvoj LPG , ktore su ekologickejsie ako elektromobily?

      Jan JanJan JanPřed měsícem
    • Nejsi náhodou nemocní dej si čaj a vilež se z toho elektro auto ses zblazňil😀(neber to jako hejt)

      Emil GirgaEmil GirgaPřed měsícem
    • @Bez Komprese to je ale hrozný, to ani kanape v bordelu takhle nevrže😂

      Podchlumecká východníPodchlumecká východníPřed měsícem
    • No to takto opravdu zavrže na silentblokach nejakych

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
    • počkej, ten zvuk hned jak zastavíš, ještě před intrem, jak to zavrže, ten je tam dodaný nebo to fakt takhle vrže?

      Podchlumecká východníPodchlumecká východníPřed měsícem
  • Název kanálu dostává nový rozměr 😂

    k0 Lyk0 LyPřed 14 dny
  • Po shlednuti recenze na a7 se mi toto nechtelo ani poustet ale u krouzku neodolam nikdy a musim uznat hodneee se lepsis parada palec 👍 toto se ti povedlo moc, ev je budoucnost musime si zvykat, timto trendem se pujde dal a dal, benzinu a nafte bohuzel dozvonilo. Za 15let uz jen ev a hydrogen

    Tomas NeveceralTomas NeveceralPřed 24 dny
  • Fajn video. Taky jsem na to auto koukal a měl ho ve výběru, ale po rozhovoru se servisem a techniky jsem si to raději rozmyslel - poruchová záležitost, což mi potvrdil soused, který toto auto vlastní a stýská si, že ho má víc v servisu než doma.

    Jirka SirkaJirka SirkaPřed 28 dny
  • Ja chci videt teslu :-)

    kopi hopkopi hopPřed 29 dny
  • Prosím i o testy nových Bavoráků

    Toxic TrooperToxic TrooperPřed měsícem
  • trosku bych upresnil nabíjení - podle disp to byl nejaky supercharger 100kw - bezbejsi jsou 50 a stani je na delsi dobu nez 10 minut. ja nadaval u obchodu z 20 na 80 procent skoro hodinu 😅 sit mala, ale hosi - dohodte misto a zařídím 😏

    xshreckxshreckPřed měsícem
  • Super recenze která je objektivní. jenom zajímavost k rekuperací je ovládaná a řizena posilovačem brzd a pokud je brzdný účinek výši a zpomalení je víc jak 1.3m/s aktivuji se brzdový světla jelikož ta rekuperace má takovou sílu že je srovnatelná s středně silným brzděním.

    Filip HouzvickaFilip HouzvickaPřed měsícem
  • Co ty boční zrcátka někde na podlaze, za mně je to dobrá novinka. Jenže ta poloha, musíš sklopit oči dolů a už se nevěnuješ řízení. To ty klasické jsou tedy ještě pořád lepší, protože i periferně vidíš dění před tím autem. Tohle je nedomyšleno a chtělo by to trochu vychytak

    Ty MelouneTy MelounePřed měsícem
    • Ja jsem si treba myslel to samé, ale neni tomu tak uplne... za me kdxz tam mrknu stale vidim a muzu koukat periferne na ten provoz.

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
  • Ahoj Robine, pěkná recenze. Jsem rád, že i nová auta u Tebe najdou uznání a jsem rád, že elektrifikace aut takto pokročila. Jen doufám, že rychle klesnou ceny aby jsme si takováto auta mohli koupit za rozumný peníz. Co Enyaq, neotestuješ jej též? Po pravdě se mi líbí víc. Nyní už jen popřeji klidné svátky a do nového roku spoustu povedených videií a úspěchů, klid v rodině a pevné zdraví.

    Pavel BrožPavel BrožPřed měsícem
  • Jednu věc bych měl. Nevím, který idiot zase vymyslel ty lesklé povrchy. Především displeje. Ono to samozřejmě na efekt vypadá lépe, ale taky je fajn nějaká užitná hodnota. Já se nepotřebuji celou cestu vidět. Spíš bych chtěl vidět na displej a z auta. Stejně ty další zbytečné lesklé plasty. Tyhle odlesky dokážou člověka neuvěřitelně otravovat a řekl bych, že i unavovat. Jsem moc rád, že v mém autě je navigace s matnou úpravou. Což je s podivem, protože jinak se tam designér hodně rozvášnil.

    Burys14Burys14Před měsícem
  • Oceňuji objektivitu 👍,já to u elektrosracek nedokážu...čert je vem.😗🙋

    Karel LogrKarel LogrPřed měsícem
  • auto vzhledove je fakt super, to se mi hodne libi, ALE, po celou dobu videa kdyz kamera byla unitr auta, mel sem extremne husne divnej feel v usich protoze slyset jak susti bunda a jak se odvalujou kola je divny, ale co cekat od electro auta ze jo :D. proste benzin je benzin a zvuk auta je pro me hodne dulezity. ale jako rodinne auto bych si to dokazal predstavit jak si zminoval, neni tam hluk takze komunikace by byla velice prijemna ale porad ten zvuk tam chybi :( video se mi dosti libilo, byla to dobra recenze, zadny zaprodanec, to co se ti nelibi reknes a to co te naopak prekvapilo priznas, a tak to ma byt.

    ZbyněkZbyněkPřed měsícem
  • Proč se propůjčuješ kravinám? Nevěřím ti ani to, že autům rozumíš. Kolik ti za to dali? MRO AUTO ti už asi dává málo co? Kup si tramvaj umělče.! Ruším veškeré odběry tvého kanálu!

    LADISLAV KUČERALADISLAV KUČERAPřed měsícem
    • @Bez Komprese To si nemyslím, ale zvaž skutečnost,kdy zapřísáhlí vyznavač dalo by se i říci milovník opravdu klasických aut, která jsou osazena pouze klasickým motorem je najednou nadšen něčím co ani zdaleka klasickému motoru neodpovídá. Nemáš sám pocit, že právě tímto svůj kanál jaksi zrazuješ a spoustu svých fandů také.? Jsem v letech tvého táty, vyučený klempířem v AZNP v Mladé Boleslavi, kde zapřisáhlý Škodová by o autě s jiným než benzínovým motorem ani neuvažoval, natož aby v něm jezdil. Tenhle vlog o e-tronu snad ani na kanl BEZ KOMPRESE nepatří. To by jsi měl uznat i ty, ten kdo kanál založil, spravuje a klasická auta s klasickým pohonem i vyznává. Nic co jsem napsal v této či v předchozí recenzi není myšleno zle vůči tobě či kanálu BEZ KOMPRESE, jen mne to trochu nadzdvihlo, tak to Robin pochop.

      LADISLAV KUČERALADISLAV KUČERAPřed měsícem
    • 😅🤣😂 myslíš si ze automobilky někomu něco platí za kladné recenze? 😅🤣😂 tyden zpet jsem pohanil audi a7 tak ze v audi všichni škytali a kdyz pak jiny model pochvalim tak jsem za to placený? 😅

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
  • Uz si tě koukám jde bez problemu koupit..hodíš tam pár rádoby hejtu a a ve výsledku to stejně nesmíš zkritizovat.

    Tom552Tom552Před měsícem
  • Elektromobily pořád nedokážou nahradit spalovací motor. Určitě se už nějaký test dělal (nevím o něm), ale na dlouhou cestu si myslím, že by v cíli by bylo dřív auto se spalovacím motorem. Dojezd to má mizerný, na nabíjení taky musíš čekat ... Jasně, je to nevyhnutelná budoucnost a na jednu stranu se mi to líbí na druhou ne. Ale kua to napětí a proud je při tom nabíjení fakt masakr. Až to budou mít všichni, tak se elektřiny nedoplatíme, protože to bude muset být nespočet elektráren.

    JoEXI3JoEXI3Před měsícem
  • Ty brzdy se dělají v Ostravě. Brembo. Vidim je každý den.

    Mirek Kuře ČernýMirek Kuře ČernýPřed měsícem
  • vydel sem majitele mercedesa kterej chcel prodat auto a dusil ho zmerkou laku bazarysta ze to mel bourany ,majitel ze to neboral a merkou mu ukazoval ty hodnoty jestli i zminuleho vydea vypliva ze je to uz zvyroby ruzne je dost blbe pri prodeji frajerovi se snazil dat min za auto do bazaru!

    Jiri SilhanekJiri SilhanekPřed měsícem
  • hlavne 2500000je drza cena a zlodejina za 1000000 to auto uz musi vypadat !udelat auto a ktomu priparid cenu zlata za kylovku!ktera neni vydet je lichva

    Jiri SilhanekJiri SilhanekPřed měsícem
  • Tak ten tramvajový zvonek me rozbil. 😁

    Robass117Robass117Před měsícem
  • zní to jak tranvaj :D

    Michal HanušMichal HanušPřed měsícem
  • Konecne to nekdo rekl na kameru.Clovek muze mit rad nakonec oboje...benzin i elektriku, a z kazdyho si vzit,co se mu libi. A zvlast od tebe za to respekt!

    Lukáš StrakaLukáš StrakaPřed měsícem
  • Elektricky auto by me vubec nevadilo akorad nevim kam se tam pripojit z mim audio systémem bez mych dvou zesilovacu a 14 reproduktoru proste nejedeu kde tam vzit 14.4v a 200A u meho auta mam pridany alternator tohle vubec nevim jak poresit u elektromobilu preci jen elektromobil pracuje z jinym napetim.

    Šumavský TuristaŠumavský TuristaPřed měsícem
  • Elektro auta zrovna moc nemusím, ale přiznám se že e-tron se mi docela líbí.

    MaiDeeMaiDeePřed měsícem
  • 9:05 tranzit KO :D

    Ostravská MagorárnaOstravská MagorárnaPřed měsícem
  • Já auto na baterky nemusím, ale tohle mě zaujalo, hlavně ty zrcátka

    Lukáš LegrLukáš LegrPřed měsícem
  • Já chci recenze na auta který maj spalovací motory ne na ty elektrické sráč

    sport jakub truckersport jakub truckerPřed měsícem
  • To je strašný motor je motor.. A mechanici nemají co jíst

    Marek ŠimonikMarek ŠimonikPřed měsícem
  • Vždy mi pri elektromobiloch bude chýbať jedna to príjemné brnenie vydlicoveho oemvalca s stvorkomorovim karburátorom ťa vonia spáleného benzínu a samozrejme ten zvuk ten nádherný zvuk ťa oáza buracajucich konských síl ten adrenalin ktorý prúdi v žilách keď vimacknes jednotku a pustis kone na prechádzku nebudem klamať pri akcelerácii sa ten adrenalin dostaví no rýchlo opadne

    Roman vape slovakiaRoman vape slovakiaPřed měsícem
  • Co ty "zrcátka" má to menší slepej úhel? Z videa to moc nepoznám. Jinak jsem tyhle "zrcátka" poprvé viděl na nějakým kamionu.

    Vašek R.Vašek R.Před měsícem
  • A co topení? koukám že ses vybavil jako na Sibiř , ještě že nebylo -10°, to by zamrzaly i okna, ne?

    Míra KaničkaMíra KaničkaPřed měsícem
  • Robine? Je ti dobře? Měl by jsi jít k doktorů vždyť jsi pochválil elektro mobil 🤮😳😳😳🤣😂

    Jakub KonvicnyJakub KonvicnyPřed měsícem
  • A co když vypnou proud? Tak budete všichni v... :) Teda kára to je fakt pěkná. Ale když stojí stejně jako dva byty... to je krapet nepoměr... kus plechu na pět let vs 2 byty na celej život... takže zůstávám u svý rezavý piksly :)

    PetrPetrPřed měsícem
  • Co takhle ford mondeo st220? taková třílitrová benzínová mrcha :DD

    Tomáš TichýTomáš TichýPřed měsícem
  • Dokud to půjde, tak se elektroautům budu vyhýbat

    Tomáš TichýTomáš TichýPřed měsícem
  • A mechanici nebudou mít co žrát :DD (jen vtip jo)

    Tomáš TichýTomáš TichýPřed měsícem
  • Ahoj, mám menší nápad na změnu názvu tvého kanálu na "Bez proudu" nebo "Bez voltů" .

    Petr PohludkaPetr PohludkaPřed měsícem
  • proč mám pocit že Robin přijel v dětským autíčku na baterky? Počkat, ono to je autičko na baterky přece

    Jakub KdolskýJakub KdolskýPřed měsícem
  • Mám BMW E39 530i a nemám rád Audiny, ale musím říct, že tenhle e-tron vypadá fakt dobře, na to, že to je Audi a ještě ke všemu na baterky 😆

    Frantisek BFrantisek BPřed měsícem
  • Wau tak tohle koupím se..ru na ropu 😂

    peny1188peny1188Před měsícem
  • Jo ten se mi líbí už dlouho :-) díky za recenzi

    Jaroslav V.Jaroslav V.Před měsícem
  • Hezká recenze/test. Věřím tomu, že když to bude někdo mět od "nova", bude to bezva ježdění i svezení. Co když to ale pořídím jako 10letou ojetinu??? Těžko dneska odhadovat. Jako letecký modelář používám elektropohon cca10 let. Motory jsou vždy a stále i dnes super, problém jsou baterie (LiPol). První dva roky bezva, ale postupně to nenápadně ztrácí power. Bude to u aut stejné?? Co třeba topení? Je to srovnatelné s spalovacím pohonem. Když sedám do auta ve 22hodin v zimních měsících při odpolední směně, obyčejné trávím cca 10 minut očistou, než mohu vyrazit 😕.

    322MR322MRPřed měsícem
  • Zrcátka mají jednu velkou nevýhodu, není možné změnit úhel pohledu (vyklonit se, když potřebuji vidět trochu jinam) jako u klasických zrcátek. Sranda bude taky takovou těžkou mrchu v krizové situaci, na mokru sněhu, ledu, to nikdo nezastaví. A nejvíc se těším, až si to nakoupí dost pitomců, korporace pořádně zdraží dobíjení a na provoz pak nebude nikdo mít.

    tkarfitkarfiPřed měsícem
  • Furt mi chybí zvuk Benzínového/Naftového motoru 😆

    DaNiSáKDaNiSáKPřed měsícem
    • Aspoň ti ten motor nepřeřve rádio 😀

      P BoudaP BoudaPřed měsícem
  • Haní to jen ten, kdo na to nemá. Takže kecíky o tom, že auto musí smrdět, řvát a vibrovat si nechte. Taky mám rád spalovák, ale přesednout do elektra by mi nevadilo. Stejný je to jako u manuálu a přesednout do automatu.

    Okomentujsong ,nebo něco jinéhoOkomentujsong ,nebo něco jinéhoPřed měsícem
    • @Bez Komprese Klid, to nebylo na tebe. Ale na zdejší petrolheady.

      Okomentujsong ,nebo něco jinéhoOkomentujsong ,nebo něco jinéhoPřed měsícem
    • Vždyť to nehaním ne? :D

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
  • Ten prvý zaber mi to pripadalo ako autičko na ovladanie😂😂

    Pavol štetiarPavol štetiarPřed měsícem
  • Hoši, nejdřív se v tom svezte, a pak řekněte pravdu. Nezkusili jste to, ale inhed haníte.

    Radek SRadek SPřed měsícem
    • @Bez Komprese To nebylo na tebe😉Robine, ale na ty co nevyzkoušely, ale 100% ví, že je to špatné auto, protože je to Audi.

      Radek SRadek SPřed měsícem
    • Ja teda nevim ale auto chválím :D

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
  • hele klid, v momentě, kdy Rakousko a Německo od nás kupují elektřinu, v momentě, kdy se řeší/nedořeší dostavba Dukovan, v momentě, kdy eko aktivisti bojují za znečišťování ovzduší u uhelných elektráren za jejich zavření (při té příležitosti demonstrace žadonili ve vrátnici uhelný elektrárny o možnost dobití telefonu, asi aby mohli postovat demošku na instáč...) . V momentě, kdy u nás trvá stavební řízení nekonečně dlouho, v momentě, kdy do toho může kde kdo kecat, kvůli ohrožené růžové ještěrce, takže veškeré České a celoevrepské snahy politiků od stolu je nějaké masivní rozšíření elektromobility, je prostě utopie :-D, bohužel, ale pokud se ti ko.oti rozhodli takhle a né jinak, tak to bude ještě zajímavý a bůhví čeho se dočkáme....Nikdo nevidí nikomu do kebule...Prostě se to všechno protlačuje bez rozmyslu na krev nuceně,bez nějaké vize,jak to ve výsledku bude vše eko,nebo mi to aspoň nikdo zatím neřekl...

    Jan DokoupilJan DokoupilPřed měsícem
  • Odpůrce elektromobilů 😆

    MrJaroslavikMrJaroslavikPřed měsícem
  • "víc už si nemůžu dovolit, samozřejmě jsme na uzavřenej trati v uzavřeným okruhu pod dohledem policistů" to je vůůůl :DDDD

    SatanosaurusJohnySatanosaurusJohnyPřed měsícem
  • Robine, nejet hedonsticky pořád stejnou písničku, ale být ochotný poodstoupit a pod náporem reality změnit svůj pohled na věc, je v dnešní době pomalu superschopnost. Já jsem rád, že i člověk, jako jsi ty, vidí něco pozitivního na elektromobilech. Sám jsem vůči nim ještě trochu skeptický, přece jenom nedojedou bez tankování/dobíjení přes tisíc kilometrů, jako můj passat (není to PDčko :D). Takže díky za video a střízlivý názor. Sice do auta asi nikdy nevzrazím 2 miliony, ale až bude potřeba méně dávat do vývoje elktromobilů, třeba budou dostupnější i pro nás chudší.

    ViclickViclickPřed měsícem
  • zdravim no ke zrychleni je jasny ze te to zaujalo kdyz EL.motor ma kroutak okamzite ale pak to proste od urcity rychlosti umira,za me to urcite pokrocilo ale stale je to hrozne draha vec pro masovejsi rozsireni a to jaksi ty Ekomozci furt nechapou a nasilne to furt prosazuji,na dojizdeni do prace uz to pouzitelny je ale jet s tim nekam 1000KM to proste stale jeste neni realny aby clovek nemel strach o dojezd,kdyz neni jeste dokonala infrastrukutra

    huyer122huyer122Před měsícem
  • Myslím si že materialy jsou voleny s ohledem na váhu, neříkám že by pár gramu udělalo nějákej rozdíl, ale tak lepší tenhle důvod, než to, že prostě šetří aby vydělali :D

    Skrefty 01Skrefty 01Před měsícem
  • Jakoby.. Kdyby v tom byla V8 tak by to asi bylo lepší, ale i takhle to je fakt pěkný a podle tvého komentáře asi i funkční

    jardakiller03jardakiller03Před měsícem
  • Hm. Tak asi dobrý no, ae stejně si myslím ,že elektrika patří do zásuvky a nafta do kamen.

    Vasek Jenik.eVasek Jenik.ePřed měsícem
  • Ta tramvaj na začátku ... :D Mimochodem já jsem příznivec elektriky. To neznamená, že bych zavrhoval historická auta. U etronu mě zajímá třeba taková drobnost, která tu nezazněla. Odtažitost řízení je na tom jak? Nabíjení jde dopředu velmi rychle. Koukni na video "Tankovani Elektromobilu za 5min". Jo a tu Teslu si dej do pořadníku. ;)

    Vladimír NejedlýVladimír NejedlýPřed měsícem
  • Pic Koni:-)

    dark nepaldark nepalPřed měsícem
  • Ale Tesla v tvém podání by bylo super :D

    Martin SoukupMartin SoukupPřed měsícem
    • @Bez Komprese Budu moc rád. Nejsem Tesla fanatik jen fanoušek. Vím, že má Tesla chyby, ale v zájmu objektivity je dobré uvést kontext. A taky každý rok Tesla dělá ohromné pokroky. A naše Tesla ze série Raven je přece jen trochu dál. Psal jsem mail i DM na Instagramu. Stačí termín a místo a jedeme :-)

      NejrychlejšíTeslaNejrychlejšíTeslaPřed měsícem
    • @Bez Komprese jako v momentě, kdy jsi otestoval E-tron, tak neporovnat to s Teslou, by byla snad i Diskriminace Tesly ne :-D, že ta nedostala příležitost a Audi jo :-D...jinak viz můj komentář o utopii rozšíření elektomobility výše....

      Jan DokoupilJan DokoupilPřed měsícem
    • No :D kdyz uz jsem v tom :D mooozna ze se jeste nakonec domluvíme

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
    • @NejrychlejšíTesla By si diváci museli vyloženě říct v drtivý většině že by jsme to chtěli a možná by to bylo :D

      Martin SoukupMartin SoukupPřed měsícem
    • Nabízel jsem mu naší, ale odmítl.

      NejrychlejšíTeslaNejrychlejšíTeslaPřed měsícem
  • pračka na kolečkach :D kuwa Robin protahni nejaku karu co mi vyrve repraky z beden a ne takeho Kralika Duracell :D

    Pitris Penny KlimešPitris Penny KlimešPřed měsícem
  • preco furt audi .. bavoraka skus neakeho novsieho

    Matúš SlivaMatúš SlivaPřed měsícem
    • @Matúš Sliva ja nerikam ze jo😂

      MikeMMikeMPřed měsícem
    • @MikeM teba som sa nepytal :)

      Matúš SlivaMatúš SlivaPřed měsícem
    • To radsi ne....

      MikeMMikeMPřed měsícem
  • Super video, jen bych tě trochu doplnil. Audi umí rekuperovat mnohem víc je u ní to funguje na brzdový pedál (jako třeba u Tycanu). Po jeho sešlápnutí auto nejdřív rekuperuje a až pak použije kotoučové brzdy.

    NejrychlejšíTeslaNejrychlejšíTeslaPřed měsícem
  • Zkus se svést v Porsche Taycan Turbo S 761koní a pak nebudeš říkat že elektro nemůže být sport. Zesereš se do vejšky :-). Musí to být hrozný přelézt s elektra do jednoho z tvých starých dieselů :-) to aby člověk nosil špunty do uší. Nevýhoda elektromobilu je v rekuperaci při náledí. A spotřeba přes 30kwh je dost. Běžně úsporný elektro má od 15-20kwh.

    Exe kutorExe kutorPřed měsícem
  • Ty si nechtěl do testu Teslu a nakonec si vezmeš totok🤣 Když už testovat elektro, tak by byla fajn Honda E, nebo fakt ta tesla.

    Super výbuchy RACINGSuper výbuchy RACINGPřed měsícem
  • Ty zrcátka obdivuju, ale obávám se toho až tohle auto dostane do ruky nějaký průměrný český řidič, který nekouká ani do toho normálního zpětnýho zrcátka :D :). Lidi budou koukat jen dovnitř a nebudou mít absolutně přehled, co se děje okolo. Což se dneska teda už stejně děje...

    Martin BláhaMartin BláhaPřed měsícem
  • Za chvíli se kanál přejmenuje na Bez napětí 😀. Auto bude asi fakt top no.

    Michal ŽivnýMichal ŽivnýPřed měsícem
  • Hudba na začátku děkuji.

    THOR T1000THOR T1000Před měsícem
  • tvl kolik ti zaplatili? mluvíš jako kdyby jsi tyhle lichotky vůči eletrice říkal z donucení, nebo z nahuštění :D

    LukášLukášPřed měsícem
    • veřím, že je to vychytané auto na ježdění kolem baráku, ale za 2 mega????? jak dlouho bych to šetřil??? a ojetina s pidi dojezdem kvůli baterkám co už nemají kapacitu???

      Jaryn SlezinJaryn SlezinPřed měsícem
    • @Vojtěch Blažek Radši půjdu než komunikovat s takovýma jako jsi ty :D

      LukášLukášPřed měsícem
    • Zakaz si internet a bez radši se projít do lesa. Diky :-)

      Vojtěch BlažekVojtěch BlažekPřed měsícem
  • Toto je doslova bez komprese xD

    Marek LaluhaMarek LaluhaPřed měsícem
    • jo no :D

      Petr KrystanPetr KrystanPřed měsícem
  • 😂😂😂🙈🙈🙈Svět se v prdel obrací... Minulý týden jsem zrovna vezl z Německa do Škoda Mladá Boleslav Lion baterie do 🤮🤮Elektro aut.. Asi ta největší baterií 82 a cena nové baterie 500 tis Kč což že to vydrží asi 8 až 10 let což je opravdu hodně peněz

    Ladislav FejklLadislav FejklPřed měsícem
    • @Jaryn Slezin To jim taky nezávidím

      Exe kutorExe kutorPřed měsícem
    • @Exe kutor jinak dům je nejlepší zdědit po dědovi, který byl puntičkář a nešetřil na cementu...lícuje mi to líp než novostavby od kámošů kteří jsou na antidepesivech protože 4 míče v hotovosti samozřejmě neměli a teď špatně spí, protože hypotéku splácet musí ať se děje cokoliv - nezávidím, ale každého volba...(jako že nezávidím jim ty antidepresiva)

      Jaryn SlezinJaryn SlezinPřed měsícem
    • @Exe kutor exi, mám před barákem 2 auta, obě jsem kupoval nový, ale je to jenom nižší střední - jinak to jednání v salonu je fajn do podpisu smlouvy a po podpisu je fajn, když nemáš problém - hlavně v záruce s tebou jednají jako s trotlem, že je to v pořádku, tohle je u toho modelu normální chování - po záruce ti samozřejmě vymění cokoliv, začnou řídící jednotkou za 35 tisíc (u mě teda jenom přicpaná škrtící klapka 'to takhle za studená chcípá normálně, podíváme se na to příště, příště, příště', vyčistil jsem si nakonec sám)....takže zmrdi jsou stejní jako bazaristi, akorát s tebou jedná nafintěná baba a upravený technik místo namakaného veksláka :-) dá se koupit ojetina i přímo od majitele (kámoš, rodina, služební). Kámoš chce mít střední třídu, tak za stejný prachy jako já nižší střední ji kupuje ojetou - nestačí mu octávka, musí mít passata - tak ho chápu, že mega za novýho se slušnou výbavou a motorem prostě nedá. Láďa Fejkl je evidentně kamioňák, tak má hrabání se v autě jako koníčka - takže ho úplně chápu, že se na starší 1.9TDI vyřádí podobně jako bezkomprese. Úplně ty kluky chápu, když si v dílně pustíš rádio, rozebereš, vyměníš, složíš....prostě modelařina ve velkém a ještě máš dobrej pocit, když to projedeš a všecho šlape jak má. U těch elekter je blbý, že když jsi fanda na auta, tak s blbou baterkou nic neuděláš - jasně uděláš podvozek, ale ten největší zdroj problémů a oprav (motor) tam není - na elektromotoru se nemá co posrat - maximálně shoří vinutí, tak za pár desítek tisíc koupíš nový motor - elektroniku si v garáži - pokud nejsi slaboproud elektromechanik taky nespravíš (jasně celou desku (segment) vyměníš, ale špatný polovodič v tištěném spoji nezjistíš).....prostě na starším e-tronu bude problém baterka (za novou raketa) a kromě podvozku si žádnou opravovací zábavu neužiješ....takže Láďu s frustrací z elektra úplně chápu....

      Jaryn SlezinJaryn SlezinPřed měsícem
    • @Jaryn Slezin Já za to nemůžu že hodně Čechů nemá peníze. A to že někdo známý nakupuje taky ojetý sračky v bazaru jako poloviny národa mě fakt nepřesvědčí že bych to měl dělat taky, když mám peníze na nové. Příklad: ty máš peníze na nový dům, ale ty si raději koupíš starý 😊👍 . Problém lidi je ten že polovina vás to že nemá peníze jen okecává proč by si nikdy nekoupili nové auto i kdyby ty peníze měli. EGO. Když mě bylo 20 taky jsem nakupoval v bazaru, a je to hrozný jak s tebou jednají. Zkus si chodit po autosalónech a pak zajdi do bazaru. To jednání s lidma je jak s prasetem.

      Exe kutorExe kutorPřed měsícem
    • @Exe kutor exi, ještě že je dost nás troubů co vyděláme s přesčasama na novou akorát na nižší střední třídu a díky těmhle troubům co makají (já) si ti fakt schopní co se fakt dobře učili a ještě makají do roztrhání těla (ex) můžou kupovat novou vyšší a ještě nám radit ať si ji koupíme taky...Robin je na tom podobně jako já, takže na něj kouknu rád, ale tyhle doporučení o novým silným autu si prosím tě dej do komentáře na jinej kanál. A jestli ti lidi, co nakupujou v autobazarech připadaj jako ¨cikáni¨, tak to v ČR asi nemáš lehký. V bazaru nakupuje i Ment - chudák :-))

      Jaryn SlezinJaryn SlezinPřed měsícem
  • Že životnost celého auta je osm let

    M. HomolkaM. HomolkaPřed měsícem
    • @NejrychlejšíTesla jasně, v mobilu ti taky baterka funguje po 4 letech jako nová, 300 tisíc cyklů, nabíjím mobil denně (365x ročně), ty jo, baterka mi vydrží skoro tisíc let - asi bys to měl říct výrobcům Li-on baterek do mobilů, ještě to asi nezjistili....

      Jaryn SlezinJaryn SlezinPřed měsícem
    • Baterie degradují ne se rozbíjejí počtem cyklů ne věkem. Je spočítáno, že za 300tis. cykl baterie degraduje do 20%, takže na 80% původní kapacity. 300tis. cyklů je zhruba 900tis. km u moderního automobilu. Ted moje otázka. Za jak dlouho ujedete 900tis. km???

      NejrychlejšíTeslaNejrychlejšíTeslaPřed měsícem
    • Ano přesně tak nějak a nová 😂😂Lion baterie 500 tis Kč

      Ladislav FejklLadislav FejklPřed měsícem
  • No moc ti to nešlo velké mínus jsou ty tři tuny to asi není ekologické s tím jezdit pro rohlíky další je cena no asi si dvě pro sebe koupíš aby ti ho žena nebrala a v neposlední řadě poukazují na fakt který uvedl Ford

    M. HomolkaM. HomolkaPřed měsícem
  • Chtěl bych se zeptat na technickou stránku E-tronu. Všichni víme čím je Audi slavná a to je svým pohonem quattro. Má také E-tron v nějaké své verzi možnost pohonu 4x4 ? I přes to že zde to bude spíš řešený dvěma elektromotary než kardanem a zad. differákem ? Jinak klobouček dolu, pěkná práce. Ale teď je zas čas na vůni benzínu, starých dobrých aut a pár sprostých slov :D

    Marfi200 marfi200Marfi200 marfi200Před měsícem
    • E-tron je v nabídce jen quattro. A je to tak, má dva elektromotory na každé nápravě jeden(u verze S dokonce 3, dva vzadu a jeden vepředu). Žádný kardan :). Pohon všech kol je pak řízený jednotkou a díky vlastnostem elektromotoru reaguje v řádu milisekund. V budoucnu budou i jiné modely audi jen s jednou poháněnou nápravou.

      Dominik BezdekDominik BezdekPřed 3 dny
  • Mužu se mazlit i s V8 z meho Mustangu? S Forestrem teda nemužu ten ma jen 2+2

    georg geoorggeorg geoorgPřed měsícem
    • Muzes muzes :D

      Bez KompreseBez KompresePřed měsícem
  • Docela dobrý, ekoteroristi si to koupí ale petrolhead bude mít stejně u srdíčka atmosférickej benzínovej šestiválec, manuál a kabrio (ikdyž už to většinou nejde 😔) Tohle auto je doslova Bez Komprese - hned ze začátku jsem se skoro svalil smíchem z toho tramvajáckýho zvonku 😅 A zkoušel někdo dát výslovnost tohoto povozu do překladače z francouzštiny do češtiny? Étron - H*vno 😅 *NoHate*

    Jiří ŠťastnýJiří ŠťastnýPřed měsícem
  • Hned na začátku.... tvl to je tramvaj ... :D Zvonek mi to potvrdil ... :D :D :D Instantní palec nahoru ... ;)

    rahulkrahulkPřed měsícem
  • Aspoň sa naplnil význam a názov kanálu, toto je doslovne BezKomprese :D ale nie, može to byť fajn, ale vôňu spaleneho benzinu z karburatoroveho motoru to nenahradí :)

    Snick GameSnick GamePřed měsícem
    • @Jozin Z Bazin tvoje rozhodnutie :), ale nemôžeš porovnávať rozdeil 20rokov pri pohodli a ceste dlhej X stoviek/tisic km. v dobe Favoritu bol tie favorit an elektrinu, dojazd ak sa nemýlim tak 40km, doba šla dopredu no. Ale na bežnú cestu napr 100Km by mi nevadil ani favorit, sadnem par krát prešlapnem pedál otočim klučik nastartujem a vyrázžam :)

      Snick GameSnick GamePřed měsícem
    • @Snick Game Tak to ja teda budu radeji jezdit etronem, nez favoritem.

      Jozin Z BazinJozin Z BazinPřed měsícem
    • @Jozin Z Bazin ako myslím motor ktorému zmes pripravuje karburátor, prakticky celá rada od 1000 po favo. Tá vôňa je nzameniteľná hlavne ked je to studene a na sytič :) .

      Snick GameSnick GamePřed měsícem
    • Co máš prosím za karburátorový motor?

      Jozin Z BazinJozin Z BazinPřed měsícem
  • Nebudu hejtovat plně s Tebou souhlasím, oba nás hejti e-tron

    GilyGilyPřed měsícem
  • A já s tebou zase souhlasím. Lepší jak Tesla takže když už elektromobil tak toto

    lemurtv 1lemurtv 1Před měsícem
  • 14:00 do prdele ten záběr :D :D :D :D Jinak tedy za mě super. Taky elektromobily nemám rád a mám až averzi k tesle ale tohle vypadá zajímavě. Měl bych ještě jednu malinkou výtku... Chápu že to byla rychlo ukázka ale já osobně bych uvítal víc záběrů interiéru. Byly tam sice záběry na detaily ale celkový pohled třeba palubní desky, volantu a středového tunelu by se hodil. Jinak teda mě se tento typ videí tady na kanále líbí a doufám že bude pokračovat. :)

    anycool25anycool25Před měsícem
  • Docela umím pochopit že se ti auto jako takový líbí, myslím kvalita zpracování, interiér a tak. I ten komfort jízdy je určitě dobrý a zrychlení musí být zábava, ale co mi překvapilo je ,že nekritizuješ ten dojezd. To je podle mě pořád obrovskej problém elektroaut. Představ si že to vlastníš a chceš jet na dovolenou do Chorvatska , s tímhle nepojedeš, takže abys měl doma ještě jedno normální auto nebo si ho na tu dovolenou půjčil, to jsou náklady navíc. Podle mě ,dokud nebudou ty auta mít dojezd aspoň 600 km a nabíjet z nuly na sto procent se budou tak max. 30 minut tak jsou k ničemu. Ještě chápu malé auto na ,třeba rozvážení pizzy po městě, ale to tohle není že?

    martin basatamartin basataPřed měsícem
    • @Just Hovy to Chorvatsko letadlem není ideální příklad - cesta na nejbližší letiště ode mě nejméně 2 hodiny, odbavení (zaparkování, vyzvednutí letenek, nastoupení do letadla) nejméně 1 hodina, let s pojížděním na dráhu, vyčkáváním atd. 50minut, cesta z letiště v Chorvatsku do ubytování nejméně 1 hodina - jsem na 5 hodinách, když se nic nepřihodí (zpoždění letu, kolona ve městě na letiště a z letiště - jet zcela na čas odletu je celkem o hubu právě kvůli kolonám ve městě abych dojel na letiště a stihl letadlo je taky trochu sci-fi) - takže letadlem ideálně 5 hodin (když nestihnu let tak prachy za letenky jsou pryč, takže přičti aspoň 1,5 hodiny co jedu na letiště dřív), autem ideálně 9 hodin a nehoním žádný čas odletu - ale kdo lítáte Chorvatsko, nic proti....

      Jaryn SlezinJaryn SlezinPřed měsícem
    • @Pavel Balušek To byl jen příklad, neumím si prostě představit ,že si tohle auto někdo koupí a jiné (normální) už nemá. Když bude chtít jet do Brna a bydlí v Plzni tak už bude trnout jestli dojede, jestli to tam potom nabije atd. On ten udávaný dojezd je taky jen při ideálních podmínkách , bude mrznout, budu topit a rázem už do toho Brna ani nedojedu. Prostě mě příde to auto nesmyslný.

      martin basatamartin basataPřed měsícem
    • Opravdu bz sis koupil auto jen na cesty do Chorvatska? Za to můžeš mít luxusní dovolenku v místě, kam ani tdickem nedojedeš :D

      Pavel BalušekPavel BalušekPřed měsícem
    • Já to jako velký problém pro většinu nevidím, myslím, že cca 300 km je už dostačujících na každodenní využití. Cesta do Chorvatska autem (nějakým spotřebákem, jako je tohle) a nemyslím tím nějakou hračkou, tzn. cesta je jenom a pouze nutností, nikoliv cílem, mi dnes přijde už jako zbytečnost. Cena letenek je dnes (resp. před pandemií) někdy až nesmyslně nízká (na to jakej bordel to dělá), možná se to ale změní kvůli COVIDu, uvidíme. Hlavním problémem je infrastruktura pro nabíjení, která stále není dostatečně hustá, jsem ale optimista a doufám, že do roku 2030 nebo kdy se zakáže běžný prodej aut s ICE se situace zlepší/vyřeší. Další problém je cena, já bych za "spotřebák" prostě ty peníze nedal, ale věřím, že se postupně cena el. vozů bude snižovat.

      Just HovyJust HovyPřed měsícem
  • Jako asi by si člověk zvyknul...

    Petr SkalaPetr SkalaPřed měsícem
CSworld